华西都市报2012年3月29日报道 2012年上半年,各重量级改款中级车相继登场,令中级车市场百舸争流,热点不断。
3月21日,东风雪铁龙新世嘉上市。作为东风雪铁龙布局中级车市的重要战略车型,新世嘉共推出7款车型,价格区间为10.68万元-14.78万元。相比老款世嘉三厢,新世嘉究竟新在哪里?我们不妨将新老世嘉做个对比。
外观 稳重不乏动感
外观造型上,老款世嘉三厢圆润饱满的“水滴式造型”令人印象深刻,而新世嘉给人的第一感觉是整体气质的变化,它采用了雪铁龙全新家族脸谱设计,极富立体层次感的全新logo造型与上格栅一体化造型让人眼前一亮,同时,更多直线、矩形设计元素的应用,也让新世嘉整体造型更加稳重、大气,进一步贴近中国用户的审美偏好。
新世嘉前脸两条镀铬格栅线与雪铁龙“双人字标”采用一体化设计,结合全新六边形镀铬上格栅轮廓,展现出雪铁龙全新家族式造型设计风格。前脸的前大灯也从老款的“飞去来器”式大灯变成了造型更加扁平的晶钻卤素前大灯,风格更加大气、犀利。外翻式前保险杠下沿拉低了整车的离地间隙,动感十足。车尾保留了老款世嘉成功的尾部整体造型,只是在尾灯中加入了LED光导设计,使得尾灯造型更加动感。
内饰 适用性增强
内饰方面,新世嘉最直观的变化来自于中控台,采用了极具浮雕艺术美感的造型设计,配合钢琴漆面材质的中控面板,提升了内部空间层次感和整体档次感。仪表盘造型也发生了些许变化,“歌剧院式”矩形造型与下方的中控台造型形成呼应,保证了内饰风格的协调性、一致性。方向盘仍采用了雪铁龙独有的中央固定式集控方向盘,但在卧槽处加入了镂空的镀铬饰条,充满动感。
配置 舒适性提升
当然,新世嘉内在实力的提升绝不仅仅来自于内饰风格上的变化,整体配置的优化和升级也值得称道。
针对国内中级车市场家用为主的用车需求,新世嘉在舒适性方面进一步优化。
新增的带储物功能的前排中央扶手,在长途驾驶中可以降低驾驶者的疲劳度;后排坐椅仰角根据人体工程学进行调校,也提升了后排乘客的乘坐舒适性。安全性方面,新增的ISOFIX儿童安全坐椅固定装置为儿童安全保护提供了必要的保障,前排乘客安全带未系提醒功能也具有很高的实用性。此外,还有前大灯电动调节、AUX接口等全系标配装备。
动力总成方面,新世嘉采用1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。全新升级的变速箱换挡控制软件系统提升了换挡平顺性,带来更加愉悦的用车体验。记者陈旭
【记者点评】
“型动”风潮来袭
新世嘉在外观造型上更加大气、和谐,整车体量感和档次感的提升更贴合国人的审美偏好。性能方面,凭借雪铁龙引以为傲的底盘技术和不断提升的“软实力”,新世嘉在同级市场中展现出出色的产品竞争力。
有理由相信,依托世嘉上市以来积累的良好市场口碑和进一步提升的产品力,恰逢东风雪铁龙品牌20周年之际推出的新世嘉,将在国内中级车市掀起一股“型动”之风,为消费者带来更加人性化的人车生活体验。
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