宝马37.6%,奥迪37%,奔驰35%,这一串同比增幅的数字足以说明2011年豪华车品牌在中国市场的得意,而宝马的市场增速已经超过两个主要竞争对手。2012年中国豪华车市场的竞争无疑会越来越激烈,2月份更是拉开了价格战。
宝马虽然还没有宣布2012年的销售目标,但无疑今年将是一个“大年”。 首款国产SUV X1已经上市,随后第六代宝马3也将在年底前推向中国市场。作为在中国市场表现最稳定的品牌,宝马将如何应对竞争日益激烈的豪华车市场呢?
宝马(中国)汽车贸易有限公司市场总监朱力威先生日前在接受网易汽车的采访时表示,“宝马会加大延展年轻的消费群,并向三四线城市发展,这是宝马未来发展的基础。虽然中国豪华车市场的竞争在加剧,但宝马不会采取大规模降价的策略。大幅降价,虽然在销量上会有短时间的大幅提升,但对于品牌的损失远远大于销量增加的价值。”
以下为访谈实录:
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宝马(中国)汽车贸易有限公司市场总监朱力威
宝马不走“大众化”路线
网易汽车:2012年又是一个奥运营销年。在中国,四年一次的奥运会是非常受关注的。四年前,大众借用北京奥运会的机会,在这四年取得了很好的成绩。今年,宝马中国奥林匹克计划也已经启动,宝马会围绕奥运会有哪些营销方面的突破呢?
朱力威:宝马英国公司是2012年伦敦奥运会的官方汽车合作伙伴。宝马中国和中国奥委会签订了六年的合作合同,成为中国奥委会六年的独家汽车合作伙伴。宝马美国公司还与美国奥委会签订了为期6年的合作协议。所以这是一个全球的奥运策略,中国是其中的一部分。
这六年可以做很多事情,主要围绕的是“加入中国梦想,支持中国奥运”。我们赞助了四支国家队,包括击剑队、帆船帆板队,自由式滑雪队和单板滑雪队。同时我们还有一些青少年项目在做,比如和姚基金合作的篮球项目、青少年高尔夫的推广、花样滑冰青少年冠军计划等等。这一系列的合作都贯穿于“更多人参与体验和分享,更多支持年轻人”的一个理念。当然同时还要把员工、经销商、车主等都融合进来。
3月我们在广州正式隆重启动宝马中国奥运项目,并提出了我们的口号“为悦,全力以赴”2012 ALL FOR JOY。这是整个营销的第一步,接下来还会陆续推出线上线下的活动,现在还不能透漏,但是方向是确定的。还是敬请期待吧。
网易汽车:您刚刚提到宝马正在“更多人参与”,可以说今后宝马的方向是“大众化”么?
朱力威:这个词很有意思,什么叫大众化?我们想是这样,宝马是一个很高端的品牌,但并不代表不可以平易近人。我认为“大众化”不太确切,应该是一方面宝马保持高端的定位,但另一方面又在变成一个更加注重参与和包容的品牌。
从第一步开始,在二十年前,大家的印象是宝马是高高在上(7系,非常贵);2003年,国产3系上市是一个很大的契机,更多的人了解到宝马小车所带来的驾驶乐趣;到现在,宝马把JOY“悦”带来中国。我认为这不是“大众化”,而是让更多的人参与和分享快乐,更加包容。这也是奥运精神的一部分吧,和这次的奥运营销相融合。
产品线将向下延展
网易汽车:宝马X1刚刚上市,28.2万的起售价也让现场的人非常雀跃,这把拥有宝马SUV的门槛降低了8.5万元之多,以前高高在上的的宝马,的确像您所说的,现在更多人能买得到了,有一个更加平易近人的态度。您认为以后的豪车会以这样的一个策略在发展么?
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