MG5领衔 时尚运动范儿紧凑级车推荐

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紧凑级车型已经成为家用车的主力军，不少年轻人的汽车梦都是从紧凑级车开始实现的，对于这些充满活力的年轻人，运动、时尚和精致这些元素是在选车时格外看重的，因此不少厂家对于旗下的紧凑级车产品都尽可能做到年轻化和运动化。值得一提的是，作为自主品牌，MG无论在车辆外形设计上还是操控表现上，都表现出了不次于合资品牌的水平，而其最新车型MG5无疑进一步发挥出了MG车型的优势，今天我们就看看有哪些时尚运动范儿的紧凑级车型值得推荐。

[MG 5 8.77-12.87万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
对于MG5，关注他的朋友一定不会陌生。因为早在去年的上海车展，我们便可从MG5概念车身上看到如今的大致样貌。而大量运用“FacetedFlow”流面切割的设计手法，使车身线条尤为犀利，也符合时下的设计潮流。




虽然新车个性十足，但家族式的面孔得以保留，狭长的进气格栅与锐利的前大灯融为一体，这与MG6的设计手法如出一辙。因此也留下更多空间给保险杠安排巨大的进气口和锋利的前裙。呈八角形的MG标识在引擎盖留下两条棱线，组成箭头般前冲的姿态，配合底部外八字似的进气口和雾灯，X型的结构使整个前脸充满力量感。




车身侧面造型非常紧凑，由车灯发起，经过翼子板起伏延展的棱线和由尾灯发起，串联门把手的棱线，共同组成了MG5前卫的双腰线设计。此外，在车门底端还采用了内凹设计，使整个侧面既有层次，又不乏动感的元素。而在C柱开始，微微上翘的舷窗，更是加深了整个侧面的厚重感。




大幅度向后倾斜尾部造型自成一派，与前冲的脸部造型相呼应。尾灯的设计十分出众，特别是流畅又不失立体感的造型就像一对漂亮的红宝石，虽然少了时下流行的LED元素，但丝毫不显低调。转向灯的设计低调简洁，绝不哗众取宠。平实的轮毂造型同样如此，十副式造型看起来非常硬朗。

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[MG 5 8.77-12.87万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |


内饰的进步最大，如果说MG6内饰某些细节还略显生硬，荣威350又过分平庸。那么单从设计的角度来讲，MG5则无论是对细节的推敲、材质的应用以及色彩的搭配都有了大踏步的前进。特别是压上了漂亮纹理的中控台，不仅视觉上构成了细腻的触感，实际摸上去同样如此，要知道在这个价位中，就连一贯以用料扎实出名的POLO也没有如此下血本。




单从方向盘一点，先是MG6，再到MG3，最后是MG5，我们可以清晰的看到MG品牌越来越趋于成熟的变化。其中相比MG6，同是两种材质搭配，MG3在底部还增设了一个小logo。而MG5在此基础上又附上了钢琴烤漆打底。双筒型仪表盘没有什么太多抢眼的表现，但却胜在协调、直观。当然，关注于细节的我们还是非常认可，MG5在行车电脑上使用的彩色屏幕以及转速红线区域的黄红搭配。




配置方面，天窗、iVoka导航、自动空调、驾驶席电动座椅、金属迎宾踏板、胎压监测等等，可谓应有尽有。但细节上的用心更值得我们关注，储物空间随处可见、全车无骨雨刷、带照明功能的化妆镜、全尺寸备胎、音响喇叭的镀铬装饰以及多层隔音的密封条，均给我们留下了深刻的印象。




真皮包裹的桶型座椅相当养眼，高耸的侧部包裹以及打孔皮，让人很容易就联想到那些钢炮车型。车内空间方面，尽管MG5的轴距相比MG6缩短到了2650mm，但实际乘坐下来并没有明显缩水。近1.9米的乘客落座后排，腿部依然有一拳多的富裕，而头部空间也丝毫没受车顶流线型的影响。

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动力方面，MG5采用了与荣威350一样的80千瓦1.5L自然吸气车型，从厂商发来的资料来看，MG5将有1.5L自然吸气、1.5L涡轮增压两款动力配置。其中自然吸气版本搭载5MT和4AT变速箱。而1.5T车型则配备更激进的6MT和6AT变速箱，并且为了应付更强的动力，1.5T车型还将配备ESP车身电子稳定装置。
时尚运动范儿之高尔夫
[高尔夫 11.89-16.78万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
与第四代车型相比，第六代车型的外观造型更具冲击力和时代气息，个性的脸孔让人印象深刻。熏黑的前大灯加上内部酷感十足的构造设计，第六代高尔夫的前大灯绝对是亮点之一。它带有氙气大灯和大灯清洗功能。


作为运动型车，第六代高尔夫自然少不了，车尾底部的双排气尾喉还有黑色的护板就是典型的代表。车顶天线给我留下了深刻的印象，不仅动感十足，而且还很有高档车的味道。尾灯采用了分体式的设计，饱满且动感的造型与尾部配合的恰到好处。

第六代高尔夫的中控台乍一看与与第五代相似，但是实际上很多细节都不一样了，像空调面板的造型就设计得很有新意，同时中控台的高低位置也很合适，配合低矮的坐姿并不会觉得视野不好。座椅保持大众一贯风格，包裹性和舒适性都很不错。

大众的做工一向都是很出色的，这一点绝对不用怀疑，第六代高尔夫继续将这一优势发扬光大，细腻的做工用料和出色的质感很吸引人。中控台上的材质虽然不是皮质，但是摸上去很柔软，特别舒服。手触屏上的按键大小适中，画质也很不错。

别看第六代高尔夫的身高并不出众，但是车内头部空间还是很不错的，这主要得益于低矮的坐姿。后排头部空间同样很出色，腿部的表现也很不错，以模特1.75米的身材可以获得一掌还多的空余。总的来说，第六代高尔夫的乘员舱空间还是很宽敞的。

前后车门上都带有储物空间，而且前门上还有瓶架，这一点很不错，不过后门上的实在有些鸡肋，小小的一点，既不能放什么大的东西，又不能搁瓶子。USB接口布置在中央扶手箱的黑色储物槽内，这个设计很有意思，MP3等设备刚好可以放在这里，非常人性化。

动力方面，高尔夫配备了已经被人熟知的1.4T发动机和成熟的1.6L自然吸气发动机，与之搭配的DSG双离合变速箱更是被誉为黄金搭档。前者131马力的最大功率对于城市使用非常足够，并且得力于德系品牌一向出色的悬挂调教，跑跑山路体验一下运动的刺激也是没有问题的。


时尚运动范儿之马自达3星骋
[马自达3星骋三厢 11.28-15.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
在前脸设计上，Mazda3星骋和进口两厢Mazda3完全一致，依然是那个笑笑的大嘴造型。上下格栅被合为一体，形成了一个位置靠下的大嘴区域，显得更具未来感。由于格栅的下移，马自达LOGO也得以拥有了更显著的位置。同时车标微微突出于车头，更强调了马自达的品牌形象。
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Mazda3星骋的侧面线条，尤其是车顶曲线和老款三厢Mazda3十分近似，突出了紧凑以及近似于轿跑车的动感气质，也从一定程度上看到了Mazda6睿翼的影子。尾部是Mazda3星骋与老款三厢Mazda3区别比较大的地方，像极了小版的Mazda6睿翼。同样是柳叶状的尾灯，更拉伸了整个尾部造型，显得更加修长。加大了的扰流板，更在一定程度上加强了Mazda3星骋在高速行驶时的稳定性。


在内饰方面，Mazda3星骋也和进口两厢Mazda3几乎一致。整体黑色的氛围更突出了Mazda3星骋的运动气质。Mazda3星骋采用了和前身近似的炮筒式红底仪表盘，只不过变成了双炮筒，而行车信息则被移到了中控台上方。整个中控台设计延续了两厢Mazda3的设计。

三幅多功能方向盘的造型和睿翼很近似，银色的下幅很犀利。同时功能按键分布很分散，有利于驾驶者的操作。令人惊喜的是，Mazda3星骋也配备了和睿翼一样的换挡拨片，相信这对于偏重驾驶感受的消费者有着不小的诱惑力。

车内空间依然不是Mazda3星骋的优势所在，紧凑的车身让内部空间有些局促，对于很高较高的消费者来说不是一个好消息。不过由于弧形的车顶，Mazda3星骋的前排头部空间还是不错的。黑色真皮座椅比较单薄，但很舒服。国产Mazda3星骋较于国外版Mazda3还新增了无钥匙启动系统和一键启动系统，以符合国内消费者的"高档"口味。


在动力方面，Mazda3星骋延续前身的1.6L和2.0L发动机，并且为后者匹配了五速手自一体和六速手动变速箱，此外还有DSC动态稳定控制系统。相信这对喜爱运动驾驶的Mazda3消费者来说也是一个好消息。

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