海拔50至5000米 路虎发现中国最美24小时(一)

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高贵与野性的完美结合——路虎在2012年春开启了“发现无止境 中国最美24小时”探享之旅，网易汽车也有幸受邀体验了香格里拉至拉萨段，在进一步加深了解路虎发现4的同时，也完全沉浸于西藏的美景之中。


Day1 北京 - 昆明 - 香格里拉
12:18从海拔50米的家出发，开始向往已久的西藏之旅，不知道迎接我的将是哪种类型的高原反应。12:55到达海拔30米的首都机场，才知道我居然一直住在比首都机场更靠近蓝天亦或是灰霾的地方。




飞向每次云南之行的中转站昆明，熟悉的让人一路无话。由于行李众多，导致每次出行都会贴身携带的降噪耳机被遗落在家，也使得这趟西藏之行将会缺少私人音乐的陪伴。宿命论者的我认定这是一个机会，一个让我更多去倾听纯粹自然和捕获虔诚祈祷的机会。


到达海拔1895米的昆明机场已经延误了一个小时，这证明我昨天还在暗自抱怨两段航程的间隔有些偏长是毫无根据的。




21:36到达迪庆香格里拉机场，海拔3285。乘坐本次行程的座驾路虎发现4穿过一条条狭窄的小巷到达酒店，迎接我们的除了几乎感觉不到的细细小雨，还有这古朴的达松赞林卡美憬阁。进屋享用了路虎提供的晚餐，将所有值得一充的电器悉数插上，写写游记，准备睡觉迎接近两周的高海拔之旅。暂时未见太大异常，稍微有些气喘。要说最大的异常，就是我发现自己P量明显增多，不知道算不算高原反应的一种？
Day2 香格里拉 - 飞来寺


不知道是的确累了还是缺氧，想睡觉。一切都很静，闹钟的滴答声变得格外响亮。初来乍到的我悟性有限，还没感觉到灵魂的升华，只是体会到一丝来自高原的安逸。



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很快入眠，但3:00就醒了，一身汗，自此睡不踏实，半梦半醒中直到8:00。后来得知许多同行的老师们也是三点就醒了，貌似这也是高原反应的一种。




一大清早就听到国鹏正在用洪亮的声音向887的听众汇报我们的行程，丝毫听不出任何高原反应的状况。参加完简短熟悉的上路前培训，9:30出发。由于是车队行进，总体开得比较慢。也没有时间让我们下车赏景拍照，有点让我耿耿于怀。




空气暂时还未有我想象中的通透。只是一切依然很静，除了轮胎与地面的摩擦声响，再也听不见任何动静，从另一个侧面也证明了发现4的隔音还是相当不错的。强迫性的打开车窗，呼啸的风声才让我们产生了一丝存在感。


滇藏线的路况已然算是不错，但依然充满了各种狭窄、复杂和未知。通过路虎著名的全地形反馈适应系统，各种沙石泥泞和冰雪路面都被一一化解。不过对于其它车辆来说，路上还是有一些不幸发生，在一个弯道就看到一辆大货和一辆SUV不知道是因为相撞还是会车失误，双双翻下悬崖。SUV已经彻底瘪陷被卡在树间，坡间散落着一地蔬菜，旁边站着几个人。貌似这样严重的事故并没有造成太严重的人员伤亡？我们只能祈祷一切安好了。




到达金沙江上的贺龙桥检查站时，一辆发现4被扎爆了胎。趁着检查我们身份证和驾照的档子，路虎的工作人员熟练的换上备胎，继续出发。到达午饭的奔子栏时已经将近12:00，一上午时间在5到50公里的时速驱动下只开出了70多公里。但此时的海拔已经直降到2000米，气温也升到20度。


吃过午饭，直奔4300米的白马雪山垭口。高原的天气就是这样多变，短暂的晴朗给我们带来了一场新鲜的太阳雨，随着海拔的不断提升雨变成了小雪，到达垭口时已提升为狂风大雪。庆幸的是，4300米依然没有给我带来任何不适，呼吸甚至比昨天3300米时还顺畅，只是要忍受零上20度到零下2度的突然变化和有些酸涨的双腿。
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转折向下奔向今天的休息点飞来寺，一路上淳朴的藏民总会向我们友善的挥手。当我们主动挥手时，换来的却是他们的欢呼。每次我们将镜头对准他们时，他们也会很上镜的给我们展现出最完美的笑容。也许正是这样的自然环境才让所有人抹去了都市中那根深蒂固的隔阂吧。


在德钦一个只有93号油的加油站灌饱了发现4。听领队介绍说，发现4配有爆震传感器，可以根据油质自动调整点火时机，才造就了如此不挑食的发现4。




到达飞来寺时，没有美美的光，只有厚厚的云。不远处的梅里雪山完全被笼罩于云雾之中不露真容，不知道明天早上能否欣赏到日照金山的胜境？貌似有点悬。。带着这份忧虑和疲惫的身体，还是睡了吧。。
Day3 飞来寺 - 芒康
虽然各种累各种困，但就是睡不踏实。这不0:15又醒了，估计折腾到五点才睡着，却忍不住美景的诱惑还是上了6:30的闹铃欣赏梅里雪山的日出。由于酒店的绝佳位置，使得我不用起床便能看到对边的梅里雪山，所以我只需拉开窗帘就可以一览美景——当然这只是我昨天的睡前计划而已。当今天的6:30如约而至，透过窗户看到的只是雾蒙蒙的一片。重新定铃，每半个小时醒一次看到的状况都一样，梅里雪山彻底变成了“没了雪山”。8:30爬起来往外看去才发现原来是下大雪了。。




顶着大雪，发现4的前风挡加热功能终于有了用武之地。随着海拔的下降，大雪也逐渐变成了大雨，伴随的大雾也使得能见度很有限。幸运的是今天的路况要比昨天好很多，车队行进很流畅。


澜沧江两岸的风光依然壮丽，但依然郁闷没时间拍摄。终于告别了云南，步入西藏。中午在盐井进行了午餐以及休整。吃过午饭，出太阳了，真如同车老师预言般的——一天之内过完四季。继续行进至4200米的红拉山滇金丝猴观景台，依然没有其他高原反应，除了腿酸。
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下来奔往芒康的路上，到处都是向我们挥手、敬礼的藏族孩子们，听说是因为一般大车队来都会给希望工程学校捐一些东西。所以当地老师告诉学生们，看到车队要表示谢意。这次路虎也准备了针对希望小学的捐赠活动，在拉萨。


到达芒康，人还没有大碍，但数码产品已经出现各种高原反应，手机充不上电打不开机，笔记本显示器经常也只能显示1/10的图像。一路联通没信号，移动时有时无，到了酒店才发现最霸道的还是电信。在这联通3G上网卡完全没信号，移动飞慢，甚至没有有线网络接口的地方，居然电信有飞快的WiFi信号。。难道我回头还真得再整一个电信的3G手机？
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