同一个基金公司旗下的产品，但是同期发行的结果却截然相反。
信诚双盈A在发售一天后便提前结束募集，但信诚周期轮动（LOF）则在昨日（4月18日）发布了延长募集公告。业内人士表示，该两只产品发行档期“撞车”，债基受欢迎程度明显强于股基，造成了信诚周期轮动风头被抢，发行局面受冷。
“双盈”抢“周期”风头
信诚周期轮动于3月14日开始募集，原定募集截止日为4月18日，但昨日发布公告称决定将募集期延长至4月27日。这也意味着信诚周期轮动的募集期延长了近10天。
在同档期发行的还有信诚旗下的另一只债券型基金。信诚双盈分级债基旗下两只子基金的发售时间为今年3月26日至4月18日。而在4月10日，信诚双盈A就在仅发售一天后宣布募集结束。
仍然是在昨日，银河通利债A却因满足募集规模要求，提前一天于4月19日结束募集。这让信诚周期轮动延长募集的现状对比明显。
“对比之下，信诚周期轮动显然发得不好。该产品虽然是LOF基金，但是还是被当做股票型卖的，而且该产品的发行档期和信诚上一只产品信诚双盈重合。”基金业内人士对记者表示。
《每日经济新闻》记者从渠道处了解到，正在发行的股票型基金目前依然处于募集熊市中，真正受市场关注的仍然是债券类的产品。
实际上，今年市场上避险情绪依旧很强。
统计数据显示，截至4月18日，年内已经成立的新基金有44只。包括偏股型基金14只、指数型基金10只，债券型基金11只、QDII基金3只和保本型基金1只。其中，首发募资前4名均为债券型基金。
发行差距将成常态
不过，股票型的基金也不是全军覆没。前期发行成立的大成新锐产业和兴全轻资产依然成为市场关注的热点，而且发行规模也超过了10亿元。
众禄基金研究中心崔晓军对《每日经济新闻》记者表示，目前新产品发行市场竞争非常激烈，产品创新依旧是基金产品未来竞争的一项重要指标。
“产品的设计理念被市场认可。当然还有公司实力，基金经理过往业绩等等的支撑。尤其是兴全轻资产的主题投资理念被市场认可。”崔晓军说，“发行差异拉大是未来新基金发行必然的趋势”。
但是信诚周期轮动该产品却没有被市场认可，原因到底在哪里？崔晓军表示，行情周期轮动的产品目前有很多，“比如之前诺德就发了一个有关周期策略的产品，首募5.67亿。在产品设计方面，信诚的产品差异化没有突出来”。
同时，记者也注意到，该信诚产品的LOF功能显然没有引起市场重视。和普通的股票型基金相比，LOF采用交易所交易和场外代销机构申购、赎回同时进行的交易机制。
好买基金研究中心乐嘉庆也对记者表示，“从目前新发的产品来看，也不能说明市场就完全不认可这类产品。申万菱信量化小盘（LOF）的业绩就比较好，截至昨日，今年以来收益率达到了12.16%，依旧看好LOF基金”。
不过目前行情仍然难有起色。大成基金就表示，虽然政策利好预期在上周行情走势中已经有所反映，而经济基本疲软的态势仍然没有改变，目前资本市场整体的资金供求短期仍不乐观，两市继续向上的空间有限。
在行情依旧不振的情况下，基金公司到底如何在新基金发行市场取得一席之地？崔晓军表示，新基金发行市场成绩主要看三个方面的因素，包括基金公司过往业绩，基金经理过往业绩和新发产品的设计。总之，必须要使自己的产品有亮点，才能获得市场的青睐。
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