想要提升整个车型系列燃油经济性的追求对于马自达的未来产品计划将会产生重大的影响，不过这也并非完全是一个坏消息。首先，对于转子发动机迷们而言还有一丝希望，因为马自达依然在致力于其新一代转子发动机的研发。
● Renesis发动机
马自达正在研究多个转子发动机战略。第一个战略是推出马自达耗油的Renesis发动机的换代产品，这款Renesis发动机是为马自达如今已经停产的RX-8研发的。
这款Renesis换代转子发动机将具备更小的内摩擦、更低的旋转质量和更加高效的传动装置，所有这些改进应该能够提升这款发动机的燃油经济性。另外，降低排放对于发布一款新的转子发动机也将是至关重要的，因为RX-8就是在2010年时由于再也无法满足欧洲的排放标准才从欧洲市场退出的。
此外，这款转子发动机也被考虑用于为一台增程的发电机来提供动力，就如同电动版的雪佛兰Volt和Fisker Karma所采用的那样。而且，这款转子发动机的小尺寸和轻重量对于这一运用而言是非常理想的。
● 四缸发动机
新一代马自达6概念车
与沃尔沃一样，马自达似乎正在向全四缸发动机阵容迈进。不过，马自达目前尚无计划要替换马自达6轿车和CX-9跨界车目前所采用的V6发动机，另外马自达目前也尚未研发任何SkyActiv六缸发动机。但是，新一代的马自达6将只提供四缸发动机（包括预计会推出的马自达6混合动力版），而更大型的CX-9可能会搭载一款涡轮增压式的四缸发动机作为其基础发动机。
马自达CX-7
其他方面：关于跨界车，现款中型的CX-7将会从马自达的车型阵容中消失，而只留下一款小型（CX-5）和一款大型（CX-9）的跨界车。
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