吉利沃尔沃合资公司将计划推出合资自主车型，同时兼任沃尔沃全球董事的吉利副总裁李东辉在2012中国汽车论坛现场接受网易汽车专访时透露，合资自主车型将在不损害沃尔沃品牌的前提下，与吉利现有产品力求明显差异化，推动吉利高端产品。不过，该合资自主是否会独立运作、与吉利旗下帝豪等品牌如何定位，目前仍在进一步探讨当中。
吉利沃尔沃合资公司指吉利与沃尔沃以50对50的股比建立合资公司。沃尔沃作为吉利的全资子公司，“母亲”与“儿子”成立合资公司不少业内人士都感觉很怪异。
李东辉透露，目前吉利的收入有70%-80%来自于沃尔沃，但利润两大品牌几乎是平分秋色。目前沃尔沃的重点还是尽快国产化，所以尽管沃尔沃是吉利的全资子公司，但这方面的相关法律政策存在一定空白，所以合资仍是为国产化扫清障碍必须走的阶段。不过，李东辉也坦承，毕竟是一家人，所以在做事方面还是有很多默契，沟通起来比较顺畅。
事实上，除合资外，吉利与沃尔沃已经在就技术合作展开了一系列动作，不过具体哪些技术，李东辉并不愿透露，只是说，该合作不会损害沃尔沃的权益，双方的技术合作仍会遵循市场的原则，支付技术转让费等。
据了解，进入吉利近两年时间以来，沃尔沃汽车已扭亏为盈。2011年吉利合并沃尔沃还没有经过审计结束，现在到了审计的末期，收购之后合并的销售额达到1480亿元人民币左右，不出意外吉利是很有希望进入2011年的世界500强企业。
在谈及跨国并购时，李东辉向网易汽车表示，合资并购最重要的不是为了并购而并购，而是要有明确的战略目标，是人才、技术还是市场等；同时，兼并对象要符合市场价值原则，量力而行。
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