车企的广告策划满脑子几乎只装了驾车者,但这很可能是个错误。
成人可能是购车者和驾车者,但当他们买车时家人齐齐聚在经销商的展厅里,他们的孩子也会说上几句话。这些难以捉摸的十几岁或二十几岁的青少年,对汽车的节能经济性、样式风格和汽车影音娱乐都略知一二。
并且,他们的发言并不那么受到忽视。五分之三的父母承认,他们会认真考虑孩子的意见和偏好。
总部位于康涅迪格州订诺瓦克的营销和品牌推广公司Family Room对美国的1299名父母和760个孩子发起了一项调查,得出上述结果。该公司的CEO George Carey表示,大部分车企都忽略了这项发现。他称:“据我看,没有任何一家车企的网站上有任何部分面向家庭,就像他们都不知道应该怎么处理一样。”
也不是没有车企进行过这种尝试。
洛杉矶的盛世长城广告公司2010年曾经为丰田Sienna设计过一场营销活动,其中名为“摇摆马车”的广告融合了嘻哈、孩子和大人等元素。该视频一度广为流传。
丰田的高端品牌雷克萨斯的总经理Mark Templin曾经造访过美国的七个家庭,谈论他们与雷克萨斯汽车一同有过的经历和体验。Templin称:“我们发现,一些大人让孩子们决定豪华车的购买。”
比如说,康涅狄格州达里恩的琼斯一家(两个大人,四个6至15岁不等的孩子)表示,他们把SUV的购买选项限制在福特开拓者、本田领航员、沃尔沃XC90和雪佛兰Traverse之间。妈妈Kari想买Traverse,因为喜欢后排的座位,但孩子们喜欢沃尔沃的高座椅和小储物处。Kari表示,因为孩子们会在车上度过很多的时间,他们的意见很重要。所以最好的决定是沃尔沃。
在家庭中,年轻人还是有一些影响力的。Carey称:“孩子很轻易的就可以有一票否决权,他们只要说‘除非我死了’,他们的爸爸就会说‘好吧,我们再看看其他的选项。’汽车在孩子的生活中是无所不在的一部分,所以大人们会说,‘在这个问题上我就是无法无视我的孩子,我们总能达成某种一致的’。”
Carey表示,他的研究显示,57%的大人在决定购买哪辆汽车时都会让孩子参与,而2009年的调查结果只有38%的大人会这么做。他把这种态度上的改变归功于家庭单位中民主思想的普及。他说:“和负罪感也有关。父母双方都要工作养家,他们觉得自己在孩子的生活中参与的不够。并且父母也意识到,他们的孩子对式样和文化趋势也有更敏锐的觉知。”
据Family Room公司的调查,孩子们最喜欢的按顺序是Jeep、雪佛兰和福特品牌的汽车。但丰田是被调查者中最多人拥有的品牌。
本文作者为《美国广告时代》评论员Stephen Williams。
回复该发言