日前记者获悉，在今年的北京车展上，华晨汽车将首发展出中华H530增程式电驱动车。该车是国内首例成功采用串联增程式电动方案的功能样车。
● 技术亮点：重新设计的前格栅
据了解，中华H530增程式电驱动车是在中华H530车型基础上，加装了增程式纯电动系统。电池续航里程行驶60公里。当车载电池量消耗至最低临界限值时，增程式发电机将自动启动并为其继续提供电能，以实现最高300百公里的续航能力。中华H530增程式电驱动车还实现了对动力加速的显著提升。它在10秒内便可实现0-50km/h加速，15秒内实现50-80km/h加速，18秒内实现0-100km/h加速，堪比传统能源轿车。
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尤为值得一提的是，中华H530增程式电驱动车采用了串联增程式电动方案，全新开发了增程器，包括适合于插电式电动车使用工况的两缸发动机，以及结构紧凑，更适合纯电动工况的单级减速器，比起并联式的方案更易于实现批量生产。它的出现，将进一步加快纯电动新能源在我国的量产化步伐，为解决新能源车型市场化指出了全新方向。
● 外观：与别克车型有几分相似
中华H530的直瀑式中网与别克车型有几分相似，锐利、清晰的镀铬饰条仿似尖锐的刺刀，显得凶神恶煞。大灯从边框的轮廓不难看出，其造型与新款骏捷类似，只不过造型更加圆润一些。区别于新骏捷的双U型保险杠设计，中华530在下进气格栅上采用了正梯形设计，与倒梯形中网形成X造型。
● 新车尺寸：轴距2700mm
车身尺寸上，中华H530拥有4708mm×1788mm×1475mm的长宽高数据，并且其轴距更是更达到了惊人的2700mm，与东风本田思域相同。定位于骏捷FSV和新骏捷之间的车型，中华H530将采用华晨的A号平台，也就是FSV所用平台，该车的后悬挂仍然将采用最为普遍的扭力梁式非独立悬挂。
● 新车内饰：家轿兼顾商务
相比以往的车型，中华H530的内饰，无论是品质还是观感，均有了质的提升。流畅又不失严谨的线条构成流畅又不失大气的仪表台。黑色与米色的色彩搭配，作为家庭轿车的中华H530，显然也兼顾了商务性能。
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