大宁位于整个闸北区的中段,原本就是传统居住区,因此整个板块生活氛围比较浓厚,各类生活配套也基本齐全,尤其大宁国际开幕后,对商业休闲一块进行了补充,同时引进了大润发等卖场,进一步完善了区域配套。

大宁板块范围示意图

板块内的大宁绿地堪称浦西的世纪公园
板块中心的大宁灵石公园和闸北公园两大绿地为大宁核心区域的生态加码,尤其前者,堪比浦东的世纪公园。而紧邻公园的广中西路十分宽阔,但车流较少,随行的司机师傅十分惊讶,称这里有点像国外的社区了。
相对比较新兴的大宁核心区域,板块东南面,仍以老式居住区为主,居住密度较大;而板块西北面的闸北大华部分,则相对房龄较新,也自成一个生活圈;相对东北面还在售的2个项目及周边就略显冷清一些。
目前,大宁已经逐渐从一手市场向二手市场转型,板块内在售新盘有6个,但最晚也是去年开盘销售,而根据现在的开发情况来看,这也许就是该板块最后的新房源了。

地铁一号(资料、团购、论坛)线贯穿整个大宁板块成为区域内主要出行手段之一

共和新路高架连接内中环,自驾出行十分便利

板块南面的北区汽车站内始发多条公交线路,整个大宁公共交通十分发达
如上文所说,大宁板块南部原本就是传统居住区,中段和西北面在近几年也发展十分迅速,因此,板块交通可以说是在原先就有一定基础的前提下得到了完善。
公共交通方面,板块南面的北区汽车站、长途汽车站、贯穿南北的1号线,西侧沪太路上的7号线,南端中山北路上的8号线,等等,几十条公交线路加上三条地铁线, 几乎可以做到四通八达。而记者从当地中介处得知,政府规划2020年通车的地铁线中,16号线将在大宁西部设站,连接虹口与虹桥(资料、团购、论坛),进一步完善整个公共交通网。
从自驾方面来考虑,大宁的地理位置本就有一定优势,北临中环南贴内环,区域内共和新路南北高架更是贯穿整个板块,正常路况下至人民广场只需20分钟左右。而版块内沪太路、平型关路、广中路、中山北路等交通要道也打开了四方通路,使出行更为便捷。

已经开业好几年的大宁国际俨然成为板块商业的核心

板块南部传统居住区内也出现了新建的小型商圈
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