10万元新车 神龙将推标致301/雪铁龙M43

● 神龙之困惑--缺乏10万以内拳头产品
从2004年一直到2009年，东风标致销售主力车型一直是2004年上市的标致307车型，从2010年北京车展之后，标致408的上市成为东风标致发展的转折点。


继408上市之后，东风标致迎来了它的新产品的投放密集期。508,308在2011年相继上市。标致虽然很完美的完成了在中国“8”系列产品的布局。但是新车产品没有下探到10万以下的区间。

[标致408 12.19-16.99万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
纵然标致“8”系列产品的上市，对拉动标致整体品牌的增长有一定作用，但是在10万元以下车型区间，标致207两厢和三厢的销量在2012年每月也只是3000辆左右。而随着标致307的降价，也没有很大的促进307的市场销量。而雪铁龙在10万内一直是凭借爱丽舍车型行走天下，直到今年爱丽舍的销量也能维持在每月5000辆左右。但是如今爱丽舍车型也已经显现出老态，对爱丽舍更新换代也是当务之急。
此时东风标致雪铁龙急需要一款在10万元以内的拳头产品，而这个10万内产品如何打出呢？是把标致207，或者爱丽舍重新更新换代，还是重新打造打造精品小车或者是打造大尺寸实用家庭用车？
● 大尺寸的荣耀--拥有A+尺寸轴距2650mm，定价8-11万元
在中国，凡是品牌有一定影响力，如果在紧凑级车当中推出大尺寸车型的话，该车型大卖特卖不成问题。伊兰特，朗逸，宝来都有着大尺寸带来的无限荣耀。拿典型的朗逸来说，素有小号帕萨特之称，2011年的销量达到了24.75万辆

[朗逸 11.28-16.28万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
国人喜大，在相对低端的车型中施以此计带来的效果更是突出。我们现在得到消息标致M3，也就是标致301的车身长度4440mm，而其轴距达到了2650mm。与国内308车型相比，301在车身长度上不占优势，但是要比标致308的2612mm的轴距长出38mm。

标致301官图
2650mm轴距的概念是什么样的？科鲁兹轴距2685mm，朗逸轴距2650mm，新速腾轴距2651mm，宝来轴距2610mm。可见在售价11万元以上的车型，轴距都是在2650mm左右。
如果标致M3或者雪铁龙M4轴距达到2650mm，就预示着这款车在轴距尺寸上已经达到了A+级别的车型尺寸标准。如果再辅以较低的售价，东风标致雪铁龙的这两款全新紧凑型车不会没有市场。
标致301
标致308
阳光
车宽(mm)
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现款标致308官方售价10.39-14.19万元，而标致307在308上市之后，降价幅度较大。其市场价格也在8万元左右徘徊。从雪铁龙品牌来看，在C2、爱丽舍和世嘉中间也存在着8-11万元的空挡。
标致近日发布新名称表示，名称以“8”结尾的车型代表的是“金钱和地位的价值”，而以“1”结尾的车型将“通过富有活力的操控性和驾驶乐趣使其在其车型领域中区别于其他车型，这是定义标致品牌的品质。”不过，名称以“1”结尾的车型也将是“具有性价比的车型”。

那么这款定位于标致308之下的车型，虽然有着比标致308还要长的轴距，但是其售价应该会比308要低，有望突破10万以内。我们认为标致301的售价应该在8-11万之间。
神龙已经开始发力中国，而且是真正的发力。
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