中国汽车工业协会最新数据显示，2012年6月汽车产销量分别为153.13万辆和157.75万辆，环比分别下降2.37%和1.66%，同比分别增长9.09%和9.86%。由于6月乘用车市场销量数据的继续恢复，使得汽车市场整体增速继续稳步回升。但是，汽车类上市公司的中期业绩预告仍难言乐观，商用车上市公司的业绩下滑普遍严重。
乘用车带动市场回暖
乘用车增速明显高于市场增速。数据显示，乘用车6月的产销量分别为125.88万辆和128.42万辆，分别环比增长-0.79%和0.24%，同比增长12.20%和15.77%。商用车的产销量分别为27.25万辆和29.33万辆，分别环比下降9.08%和9.20%，同比下降3.30%和10.22%。
全国乘用车市场信息联系会认为，乘用车在6月的同比增速较高，覆盖了商用车的持续下滑，使得汽车市场整体同比增幅保持上涨趋势。
上半年，我国汽车产销量分别为952.92万辆和959.81万辆，同比分别增长4.08%和2.93%。其中，乘用车上半年的产销量分别为759.93万辆和761.35万辆，同比增长7.87%和7.08%；商用车上半年的产销量分别为192.99万辆和198.46万辆，同比下降8.59%和10.40%。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，中汽协维持对2012年全年汽车产销量同比增长5%-8%的预测数据。
低速增长难掩业绩预减
在汽车市场低速增长态势延续的情况下，汽车类上市公司业绩状况延续颓势。汽车整车企业一汽轿车（000800）和东风汽车（600006）均于今日发布中期业绩负增长预告；而已经发布中期业绩预告的4家汽车整车类上市公司均预计净利润将较大幅度下滑。
一汽轿车预计，公司上半年归属于上市公司股东的净利润将亏损4500万元至7500万元，而上年同期公司实现盈利8.04亿元。由此，基本每股收益也从0.49元下降至亏损0.03元至0.05元。
公司表示，2012年上半年，受到国内汽车市场持续竞争激烈的影响，公司销售整车9.17万辆，较上年同期减少35.50%；同时，公司产品销售价格下降，毛利率同比减少，期间费用相对增加，综合因素导致公司报告期内业绩较上年同期有较大下降，利润指标出现亏损。
无独有偶，东风汽车受商用车销量下滑影响，预计公司上半年净利润将同比下降60%至70%。对于业绩下滑的原因，公司表示是由于上半年中、重卡汽车市场总体下滑，子公司东风康明斯发动机有限公司销量大幅降低，公司投资收益下降。而同时，上半年轻卡市场增长乏力，公司轻卡销量也同比下滑。
已经发布业绩预告的汽车整车上市公司还有中国重汽（000951）和比亚迪（002594）。中国重汽预计今年上半年净利润将同比下滑50%至100%；比亚迪预计上半年净利润同比降幅为75%至95%。
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