广州日报2012年7月12日报道 昨日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布了今年1~6月汽车产销数据。统计显示,上半年汽车产销952.92万辆和959.81万辆,同比仅分别增长4.1%和2.9%。中汽协表示,当前国内外经济形势比较复杂,我国宏观经济仍面临下行压力,在短期内汽车产销不存在快速增长的动力。
乘用车和商用车库存下降
中汽协表示,从上半年完成情况看,目前汽车产销仍处于调整阶段。6月末,汽车企业库存为68.86万辆,比5月末下降了4.03万辆,比2011年年底下降5.7万辆。乘用车和商用车库存均出现了下降。
上半年,汽车各车型产销增速呈现明显差异,乘用车增速明显好于商用车。上半年乘用车产销分别完成759.93万辆和761.35万辆,同比分别增长7.9%和7.1%,其中SUV一枝独秀(见表)。
记者了解到,按照行业早前的统计数据和车企公布的年度销售目标看,今年上半年应该有近六成汽车企业没有完成销售目标。吉利汽车昨日的公告就指出,上半年汽车总销量为22.24万辆,或达到全年销售目标的48.3%。
整车企业出口“红火”
记者了解到,小排量车上半年风光不再。统计显示,1.6升及以下的轿车销售367.94万辆,同比增长4.3%。6月自主品牌乘用车也达到上半年的最低点。上半年,自主品牌乘用车销售315.11万辆,同比下降0.2%。
上半年汽车整车企业出口数据却“红火”。上半年出口48.79万辆,同比增长28%。其中4~6月连续三个月创历史新高。
值得注意的是,5月末,汽车工业重点企业(集团)应收账款为1325.31亿元,增长速度为20.7%,企业短期借款增长达到50%,人工成本同比增长超过20%。
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