迈凯轮两位车手汉密尔顿和巴顿成功在匈牙利分站的第一次自由练习中包揽了前两名。
上周末德国站结束之后，F1迎来了一场背靠背的比赛，这一次，车手们来到了匈牙利的匈格罗宁赛道，与上周在德国的情况不同，本周五赛道的十分理想，并没有出现湿滑。
迈凯轮的汉密尔顿在第34分钟之后就开始取得领先，直到90分钟的练习结束，他就一直停留在第一位没有下滑过，而他更凭借在第50分钟左右跑出1分22秒812锁定了巨大的优势。
汉密尔顿的队友巴顿曾经在初段获得领先，他成为了本日早上最接近汉密尔顿的车手，但实际上仍然落后给同胞车队0.1秒，似乎这足以证明MP4-27赛车在上一站的升级有着很明显的效果。
德国分站的冠军车手阿隆索在第一次练习中排在第三位，法拉利车手或许并没有发挥出真正的实力来，而梅赛德斯车手们则沿续着他们在自由练习的好状态，罗斯伯格和舒马赫分列抢占了第四及第六名，阿隆索落后领先者0.5秒，而两位奔驰车手则落后小汉0.8秒及1秒。第五位是路特斯的格罗斯让，他的成绩是1分23秒633
法拉利的另一位车手马萨表现只能算是平平，他以1分23秒904排在第七位，在巴西人身后的是路特斯的莱科宁，E20赛车本周引入了双DRS系统，但在测试时的效果似乎不是很理想。
威廉姆斯的替补车手博塔斯抢得了本次练习的第九名，他与索伯的佩雷兹成为了前十位的最后两名车手，另一位负责在周五测试赛车的印度力量车手比安奇仅能在第十位，他所驾驶的是胡肯伯格专用的赛车。
红牛方面继续在排位赛保持着低调，韦伯仅以1分24秒546在第十三位，维特尔则在第十五位，两位车手分别落后汉密尔顿超过1.7秒。而本次自由练习最后的仍然是HRT两位车手，德拉罗萨落后领先者4秒在第二十三，试车手克洛斯以1分28秒176垫底。
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