
徐汇滨江东临黄浦江,北及中山南二路,西至宛平南路、云锦路、丰谷路和龙吴路

整个滨江板块呈带状分布
区域概况:尚处全面规划中
徐汇滨江板块位于原龙华板块内,是比邻黄浦江的一条呈带状分布的区域。临近徐汇中心商业圈、龙华旅游区,上海植物园等商业及旅游资源。
原龙华板块依托千年古镇,以及龙华塔和龙华寺的旅游资源,发展至今已经十分成熟,板块内交通便利,配套完善,已经形成了十分浓厚的自住氛围,并且完全转入二手市场。相对于整个徐汇区而言处于中档位置的房价水准,也吸引了许多高端自住客。
而从龙华板块中逐渐分离出来的徐汇滨江板块,原先以物流仓库、运煤码头、机场、火车站、水泥厂等仓储工业为主,而目前随着滨江主干道龙吴路崭露头角后,已经慢慢呈现出向高档滨江区发展的势头。
从记者实地跑盘的感觉来看,徐汇滨江板块目前基本处于全面规划的状态。沿龙吴路已经修缮完成的路段由北向南,两边除了已经建成的部分高档楼盘和滨江观景步行道外,仍是以大片空地为主,在南部更能看到不少过去仓储物流的痕迹。
徐汇滨江作为一个刚刚起步的板块,已经入驻开发的新盘也仅有尚海湾豪庭(资料、团购、论坛),海珀旭晖(资料、团购、论坛)和百汇园(资料、团购、论坛)三个高档项目,并且前两个已经处于尾盘销售阶段。

地铁7号线与规划12号线都在板块内设站

板块北侧即内环高架

板块南部有上中路隧道、南浦大桥等交通要道
交通情况:现有交通基本成熟
徐汇滨江板块虽然只有弹丸之地,但区域内北有内环、轨道交通7号线、规划11号线南段,东有龙耀路隧道、上中路隧道(中环),南有卢浦大桥(外环)等,出了板块范围,西侧还受上海南站枢纽辐射,现有的交通网已经比较成熟了。
借助板块内已有的南北向主干道龙吴路,可以快速到达徐家汇的核心区域,并且大量公交线路也都集中在这条要道上,包括56、111、144、720、714、755、731、770、824路等。
此外,“十二五”期间,滨江地区预计实施规划市政道路约13公里,其中,由区房管局实施的配套道路总长约8公里,占规划实施总量的60%,而今年龙兰路已经开工,区域内的大规模市政道路配套建设也算正式拉开了帷幕,整个交通网会得到进一步的完善。不过从目前来看,虽然公交车不少,但自驾仍然是相对最便捷的出行方式。

位于船厂路附近的易初莲花,可能是板块内唯一比较大型的商业配套
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